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Se você está sentindo um desconforto ao dirigir, uma falta de estabilidade e dificuldade para fazer com que as rodas dianteiras retornem à posição normal após uma curva está na hora de procurar um centro automotivo de confiança. Seu carro pode estar com algum problema no caster.
Assim como a cambagem, o caster normalmente é algo que os motoristas só conhecem por nome até o dia em que ele apresentar algum problema. Por falar nisso…
O que é caster?
Em termos básicos, caster é a inclinação da linha central do pivô de sustentação da roda. Essa variação pode ser tanto para trás quanto para frente da linha vertical que passa pelo centro da roda quando se olha o veículo de lado.
- Caster Positivo:o prolongamento da linha de eixo do pino mestre está à frente da roda;
- Caster Negativo: a projeção da linha de eixo do pino mestre está atrás da roda.
- Zero: quando o eixo de giro esta na vertical
Pouco caster ou nenhum ocasiona uma trepidação da roda, que resulta em desgaste em pontos localizados da banda de rodagem. As irregularidades de alinhamento podem ser descobertas enquanto o veículo estiver em operação.
O caster normalmente é relacionado a outros serviços automotivos, como balanceamento e alinhamento ou geometria, já que se tratam de soluções que lidam com as rodas do carro.