Mercado brasileiro terá lançamentos aguardados em diversos segmentos, com foco em picapes, hatches e SUVs
Mesmo com restrições causadas pela pandemia, 2021 teve lançamentos “de peso” ao longo do ano, como os SUVs Fiat Pulse, Toyota Corolla Cross, Jeep Commander e o novo Hyundai Creta, entre outros. Para o próximo ano, as fabricantes preparam novidades focadas em outros segmentos, como hatches de entrada, picapes, elétricos e sedã. Aqui, preparamos esta lista com os 10 principais carros que chegarão ao Brasil em 2022.
Como tradicionalmente fazemos, dividimos os carros que serão lançados em 2022 em quatro diferentes categorias: modelo inédito, nova geração, reestilização e nova versão. Além disso, também apontamos o período do ano previsto para a estreia e os preços estimados de cada um deles. Confira:
Novo Citroën C3
Revelada em setembro de 2021, a nova geração do Citroën C3 é exclusiva para mercados emergentes, como Brasil e Índia. A plataforma do novo modelo é a CMP, a mesma do Peugeot 208, mas com soluções simplificadas para torná-lo acessível. O modelo ganhou estilo inspirado em SUVs, como altura elevada do solo, rack de teto e molduras plásticas ao redor das caixas de roda. Do lado de dentro, o hatch compacto tem como destaque a central multimídia com tela flutuante de 10 polegadas e espelhamento sem fio, que virá de fábrica no modelo nacional. Um dos carros mais aguardados de 2022, o novo C3 deverá estrear com o mesmo motor 1.6 EC5 flex de 118 cv do 208. As opções de câmbio serão manual de cinco marchas e automático de seis marchas. No futuro, o modelo poderá utilizar os motores de origem Fiat, com opções dos nacionais 1.0 Firefly aspirado, 1.3 Firefly aspirado e 1.0 GSE T200 (turboflex).
O que é? Nova geração
Quando chega? Março de 2022
Fiat Fastback
A Stellantis prepara para 2022 a estreia do Fiat Fastback, SUV com traços de cupê que irá compartilhar a plataforma MLA com o Pulse. O novo modelo deverá utilizar os mesmos faróis e grade do SUV lançado em 2021, com pequenas mudanças na posição dos faróis de neblina. As maçanetas traseiras deverão ser de embutir, aos moldes do Honda HR-V, como mostrou nosso flagra exclusivo. O visual da traseira deverá repetir os elementos do conceito Fastback, de 2018, com lanternas bastante afiladas, placa alojada no para-choque e logotipo da marca em destaque ao centro da tampa. A expectativa é que, ao contrário do Pulse, o novo Fiat Fastback tenha somente motores turbo (1.0 T200 e 1.3 T270) para competir em uma faixa de preços superior, posicionando-se no intervalo entre as configurações flex de Jeep Renegade e Compass (entre R$ 130 mil e R$ 150 mil).
O que é? Modelo inédito
Quando chega? Terceiro trimestre de 2022
Quanto vai custar? R$ 130 mil (estimado)
Peugeot Landtrek
A Peugeot irá reforçar a gama de utilitários no Brasil com a picape média Landtrek, que terá versões cabine dupla voltadas a frotistas e ao consumidor final. A Landtrek foi desenvolvida em conjunto com a fabricante chinesa Changan, que comercializa a picape Kaicheng F70. Os dois modelos se diferenciam por alguns detalhes no visual externo, como para-choques distintos e lanternas exclusivas. O visual da cabine traz pontos em comum com o SUV 3008, como os botões estilo aviação, multimídia flutuante e volante de dois raios. Em outros mercados, a picape tem opções de motores 2.4 turbo a gasolina (210 cv), 1.9 turbodiesel (150 cv) e 2.0 turbodiesel (181 cv), com opções de câmbio manual ou automático de 6 marchas.
O que é? Modelo inédito
Quando chega? Segundo semestre de 2022
Quanto vai custar? R$ 200 mil (estimado)
Ford Maverick
A Ford Maverick já teve as primeiras unidades desembarcadas em solo brasileiro para eventos de pré-lançamento. A chegada oficial da picape às concessionárias será em fevereiro, quando serão oficializados os preços e versões. Apesar de estar homologada também no acabamento XLT, a Ford Maverick será lançada inicialmente na opção Lariat com o pacote off-road FX4. O kit de acessórios acrescenta rodas escurecidas, engate removível, ganchos de reboque aparentes na dianteira, pneus de uso misto e adesivos FX4 nas laterais da caçamba. A picape terá a mesma mecânica do Bronco Sport Wildtrack, com motor 2.0 EcoBoost de 240 cv de potência e 38 kgfm de torque e câmbio automático de 8 marchas, com sistema de tração integral AWD.
O que é? Modelo inédito
Quando chega? Fevereiro de 2022
Quanto vai custar? R$ 245 mil (estimado)
Renault Kwid elétrico
A Renault oficializou a chegada do Kwid elétrico ao Brasil em 2022. Antes do modelo plugável estrear, as versões nacionais com motor 1.0 terão uma leve reestilização no fim de janeiro. Em meados do ano, o Kwid elétrico irá estrear com especificações semelhantes às do Renault City K-ZE e do Dacia Spring europeu (nas fotos), que traz motor elétrico de 44 cv de potência. A bateria de tração possui 26,5 kWh e pode entregar até 225 km de autonomia no ciclo europeu WLTP, que mescla cidade e estrada. No padrão WLTP City (urbano), o alcance pode chegar a 295 km. A recarga total da bateria pode levar 14 horas em tomadas domésticas de 220V. Já em estações de 30kW de corrente contínua (DC), é possível carregar 80% da capacidade em menos de 1 hora.
O que é? Nova versão
Quando chega? Terceiro trimestre de 2022
Quanto vai custar? R$ 160 mil (estimado)
Nova Chevrolet Montana
Fora de linha desde maio de 2021, a Chevrolet Montana irá retornar ao catálogo nacional da fabricante no segundo semestre de 2022. A nova geração da picape só manterá o nome usado no passado, já que crescerá em tamanho e terá quatro portas para disputar mercado com a Fiat Toro. O esboço divulgado pela GM revelou que as linhas da dianteira e coluna do para-brisa terão traços que remetem ao novo Trailblazer, SUV médio de estrutura monobloco vendido na China nos EUA – totalmente diferente do modelo nacional, derivado da S10. A mecânica deverá ser compartilhada com o novo Tracker, que traz opção de motor 1.2 turbo flex de 133/132 cv (E/G) e câmbio automático de seis marchas. A nova Montana deverá ter capacidade total de carga entre 650 kg e 750 kg.
O que é? Nova geração
Quando chega? Segundo semestre de 2022
Quanto vai custar? R$ 140 mil (estimado)
Novo Honda HR-V
A nova geração do Honda HR-V será produzida em Itirapina (SP), junto aos novos City e City Hatch. O modelo nacional deverá seguir o estilo do SUV japonês, embora a marca tenha registrado duas opções de grades para a dianteira. Apesar do capô alongado e da traseira com ares de cupê, o Honda HR-V 2023 manteve o porte do antecessor, com 4.330 mm de comprimento (1 mm extra), 1.790 mm de largura (18 mm a mais), 1.580 mm de altura (70 mm mais baixo) e 2.610 mm de distância entre eixos (mesma medida da segunda geração). Na mecânica, o SUV deverá manter o motor 1.5 turbo de 173 cv da atual versão Touring, com atualização para injeção flex.
O que é? Nova geração
Quando chega? Segundo semestre de 2022
Quanto vai custar? R$ 150 mil (estimado)
Fonte: www.revistacarro.com.br